This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Wednesday, 5 March 2014

JUAL BELI MOBIL SPESIFIKASI DAN HARGA HONDA MOBILIO GAMBAR DAN FOTO TAHUN 2014


Spesifikasi dan Harga Honda Mobilio – Honda kembali mengeluarkan mobil barunya pada tahun 2014 ini. Mobil ini adalah Honda mobilio, sebuah mobil yang siap bersaing dengan mobil lainnya seperti Suzuki ertiga, Chevrolet spin, dan lain-lain. Honda mobilio ada mobil bertipe low multi purpose vehicle atau bisa disingkat MPV. Mobil ini ditujukan untuk segmen mobil keluarga yang bisa memuat tujuh orang di dalamnya. Honda mobilio baru mulai dipasarkan kepada publik Indonesia pada tanggal 25 Januari 2014. Sehingga Honda mobilio adalah mobil paling baru dari pabrikan Honda yang siap menawarkan berbagai spesifikasi canggih dan modern di dalamnya.

Honda Mobilio hadir di Indonesia bertepatan dengan mulai aktifnya pabrik kedua Honda Prospect Motor (HPM) yang akan khusus untuk memproduksi mobil Honda mobilio ini. Target penjualannya pun tidak main-main yaitu Honda menargetkan penjualan 80 ribu unit Honda mobilio pada tahun 2014 ini. Mungkin target tersebut menurut semisena dapat tercapai karena mobil ini menawarkan berbagai spesifikasi menarik dan harga yang cukup sebanding dengan kantong orang Indonesia. Honda mobilio adalah termasuk kriteria mobil low cost green car atau LCGC, yang berarti harga Honda mobilio yang murah dan mendukung minimalisasi pemanasan gas buang dengan emisi gas buang yang rendah.

Setelah semisena menulis beberapa kelebihan dan kekurangan honda mobilio pada segmen sebelumnya, kali ini kami ingin berbagi kepada pembaca spesifikasi dari Honda mobil dan tentunya yang tidak kalah penting adalah harga Honda mobilio. Sehingga para pembaca yang ingin membeli mobil ini mengetahui terlebih dahulu seluk beluk dari mobil ini. Yuk langsung saja para pembaca membaca ulasan kami secara lengkap tentang Honda mobilio



Spesifikasi Honda Mobilio

Mobil honda mobilio hadir ke Indonesia dengan beberapa teknologi baru yang canggih dan desain eksterior maupun interior yang anggun dan berkelas. Mobil Honda ini menawarkan berbagai pilihan warna yang menarik, yaitu crystal black pearl, lonized bronze metallic, taffeta white, dyno blue pearl, brilliant gold metallic, polished metal metallic, dan alabaster silver metallic. Namun khusus untuk konsumen yang menginginkan warna pearl dan metallic maka konsumen harus menambah rogoh kocek sebanyak 1 juta. Body yang melengkapi spesifikasi Honda mobilio yang ciamik ini menggunakan struktur body ACE dan konstruksi body menggunakan teknologi G-CON atau G-Forece Control Technology. Honda mobilio hadir di Indonesia dengan desain eksterior yang mirip dengan mobil keluarga lainnya seperti suzuki ertiga dan Chevrolet spin.

Untuk spesifikasi Honda mobilio dari segi interiornya sendiri Honda mobilio menawarkan ruang yang terasa lega untuk 7 orang dengan panjang mobil 4390 mm dan lebar 1680. Selain itu di dalam mobil ini tersemat berbagai teknologi canggih yang terbaru dari Honda seperti AC double blower yang sangat menyejukkan, sistem pengereman ABS dan EBD yang mampu mengerem dengan cakram. Sistem keamanan juga tidak kalah canggih para pembaca yaitu dilengkapi dengan Dual airbag, seatbelt, impact mitigating headrest dan proteksi pejalan kaki.

Spesifikasi Honda mobilio untuk dapur pacunya sendiri menggunakan teknologi mesin terbaru dari Honda yaitu Honda-iVTEC SOCH yang mampu memuat 1.5 L yang dilengkapi dengan 16 valve di dalamnya yang mampu memuntahkan energi secara maksimal hingga 118 PS pada 6600 RPM. Sedangkan torsi maksimal yang dihasilkan Honda mobilio sebanyak 14,8 kg pada 4600 RPM. Sistem suplai bahan bakarnya menggunakan teknologi PGM-FI yang mampu menggunakan bahan bakar secara minimal namun mampu mengeluarkan energy secara maksimal. Sistem suspensi yang digunakan oleh Honda mobilio adalah MacPherson Strut untuk bagian depan dan H-Shape Torsion Beam untuk bagian belakang mobil ini. Untuk mengetahui secara lengkap spesifikasi mobil Honda mobilio ini. Semisena menyajikannya secara lengkap dalam tabel di bawah ini:



Harga Honda Mobilio

Mobil ini baru saja diluncurkan pada awal 2014 ini sehingga harga Honda mobilio adalah harga rilis pertama yang dikeluarkan oleh Honda. Mobil Honda mobilio yang diproduksi di Indonesia ini menawarkan berbagai harga sesuai dengan tipe dari Honda mobilio. Harga Honda mobilio sendiri saat ini dibrandol dengan harga antara 159 juta sampai 198 juta. Harga tersebut sebanding dengan apa yang akan anda dapatkan dari mobil ini. Karena tentunya pabrikan Honda menawarkan Honda mobilio dengan spesifikasi mantap dan baru yang akan siap mengantarkan pengemudinya dengan sangat nyaman dan aman karena dilengkapi dengan beberapa teknologi baru.

Harga Honda mobilio beragam karena mobil ini mempunyai beberapa tipe seperti mobilio S M/T, E M/T, E CVT, E CVT Prestige. Untuk seri mobilio yang paling murah adalah mobilio seri S M/T, sedangkan untuk harga yang berpredikat paling mahal adalah Honda mobilio dengan tipe E CVT Prestige. Perbedaan harga mobil Honda mobilio ini dikarenakan untuk beberapa tipe tidak akan mempunyai spesifikasi yang lengkap seperti E CVT Prestige. Contohnya dalam sistem hiburan Honda mobilio tipe S M/T hanya akan dilengkapi dengan Single Din AM/FM Single Disc MP3/WMA + AUX Input. Sedangkan untuk tipe diatasnya akan dilengkapi dengan sistem hiburan Double Din AM/FM Single Disc MP3/WMA Aux Input USB Poert + Made for iPod and Iphone. Untuk melihat perbedaannya secara lengkap, pembaca dapat melihatnya pada tabel di atas. Untuk harga Honda mobilio akan semisena sajikan pada tabel di bawah ini lengkap dengan seri dan harganya.

Tipe Honda MobiliO Harga
Mobilio S M/T 159.5 Juta
Mobilio E M/T 179 Juta
Mobilio E CVT 189.5 Juta
Mobilio E CVT Prestige 198 Juta

Itulah daftar harga honda mobilio terbaru yang kami sajikan secara lengkap. Harga tersebut adalah harga rilis pertama yang dikeluarkan oleh Honda pada tahun 2014 ini. Harga mobil Honda mobilio tersebut adalah harga on the road. Harga sewaktu-waktu dapat berubah, namun semisena akan berusaha untuk memberikan harga yang terbaru buat paca pembaca setia.

HARGA JUAL BELI SPESIFIKASI Satria FU 150 Limited Edition Foto dan Gambar Tahun 2014


Satria FU 150 Limited Edition - Motor Suzuki Satria adalah 'pemain' lama di industri motor di Indonesia. Motor yang difokuskan untuk target pasar anak muda tersebut sudah meluncur sejak akhir tahun 1990-an. Kala itu masih bernama Satria 120S yang mengusung mesin 2-tak. Setelah era mesin 2-tak berakhir, Suzuki pun merombak mesin maupun tampilan motor andalannya itu, sehingga muncullah Satria FU-150 yang hadir dengan model desain ala ayam jago, bermesin 4-tak, serta kapasitas mesin yang lebih besar, yaitu 150cc. Suzuki Satria FU-150 diluncurkan pertama kali pada tahun 2004. Sembilan tahun pasca mengaspalnya Suzuki Satria FU-150, pihak Suzuki Indonesia pun meluncurkan Suzuki Satria FU-150 Limited Edition dan FU-150 Facelift.



Versi anyar Satria ini memang hadir dengan beberapa perbedaan dari versi sebelumnya, terutama pada batok lampu. Bukan hanya itu saja, perubahan juga terlihat pada desain lekukan bodi yang tampil lebih ramping dan tajam. Buritan belakang juga tampil lebih runcing menambah kesan sporty. Sedangkan kapasitas tangki bahan bakar juga mengalami pemangkasan, dari 4,9 liter menjadi 4,2 saja!
Beralih ke sektor mesin, tak ada perubahan besar. Masih mengusung teknologi DOHC. Perubahan terjadi pada ukuran spuyer mainjet dan pilot jet. Disinyalir untuk mengurangi gejala knalpot Satria yang sering 'menembak' karena kompresi yang terlalu besar.
Untuk harga versi Suzuki Satria FU-150 2013 ini sendiri dibanderol dengan harga 19 jutaan (dengan cashback sekitar 200 ribuan).


Nah, seri Suzuki Satria FU-150 Limited Edition yang satu ini kabarnya hanya di produksi 5.000 unit saja untuk awal-awalnya. Desain versi limited edition ini nampak pada velg dan mesin yang hadir dengan warna krom keemasan. Produk ini diluncurkan untuk memperingati penjualan Suzuki Satria F-150 ke 1.000.000 unitnya.

Selain desain warna yang unik, versi street fighter 1 ini juga memiliki model kunci yang berbeda dengan desain seperti sayap pesawat tempur mengikuti konsep bodi motor anyar ini. Terdapat 2 versi harga Suzuki Satria FU-150 Street Fighter 1, yaitu yang menggunakan alarm dan bonus jaket kulit dibanderol dengan harga 20,2 juta. Sedangkan untuk harga tanpa tambahan alarm dan bonus dibanderol dengan 19,7 juta.

SPESIFIKASI SATRIA

DIMENSI
Panjang Keseluruhan : 1.945 mm
Lebar Keseluruhan : 652 mm
Jarak Mesin ke Tanah : 95 mm
Berat Kendaraan : 95 kg
Tinggi Tempat Duduk : 764 mm
Tinggi Keseluruhan : 941 mm
Jarak Antara As Roda : 1.280 mm

MESIN
Jenis : 4-Tak, DOHC, Berpendingan Udara, SACS, 4-Katup
Perbandingan Kompresi : 10.2 : 1
Daya Maksimum : 16 Ps/9.500 rpm
Langkah Piston : 48.8 mm

Kapasitas Silinder : 147.3 cc
Jumlah : Silinder 1 (satu)
Diameter : Silinder 62 mm
Sistem Starter : Elektrik dan Kaki
Sistem Pelumasan : Perendaman Oli
Torsi Maksimum : 1.27 Kg.m . 8.500 rpm
Karburator : MIKUNI BS 26 – 187
Saringan Udara : Jenis Kertas

TRANSMISI
Arah Perpindahan Gigi : 1 Ke bawah, 5 Ke atas
Kopling : Manual plat majemuk tipe basah
Transmisi : 6 Percepatan
Rantai Penggerak : DID 428 DS, 122 mata

RANGKA
Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Sudut Kemudi : 45° (Kanan dan Kiri)
Ukuran Ban Depan : 70/90-17 38S
Ukuran Ban Belakang : 80/90-17 44S
Radius Putar : 2 m
Rem Depan, Rem Belakang : Cakram/Cakram

SISTEM LISTRIK
Sistem Pengapian : CDI
Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 4,9 L
Tangki Oli Mesin : 1000 ml
Dengan penggantian saringan oli : 1.100 ml
Busi : NGK CR8E/ DENSO U24ESR-N
Accu : 12 V (2,5 Ah)/10 HR

Jual Beli Dan Foto Gambar Yamaha YZF-R15 Tahun 2014


OTONITY.com – Motor Yamaha R15 2014 Segera Hadir Di Indonesia. Seperti yang telah tertera di data TPT (Tanda Pendaftaran Tipe Kendaraan Bermotor) Kementerian Perindustrian Republik Indonesia dengan kode 2PK, dimana kode 2PK tersebut disinyalir adalah produk Yamaha terbaru mereka yakni YZF-R15. Dalam data TPT disebutkan kalau produksi motor YZR-R15 akan mencapai 32.100 unit.

Setelah TPT dianggap selesai berarti tidak lama lagi Yamaha YZF-R15 bakal segera diproduksi seperti kabar yang telah beredar bahwa rencana produksi diperkirakan akan dilakukan pertengahan tahun ini atau sekitar bulan Mei 2014.

GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia Eko Prabowo memastikan kalau Yamaha R15 bakal meramaikan pasar motor superbike pada tahun ini. “Kami memang sudah memastikan Yamaha R15 meramaikan pasar sportbike pada tahun ini. Saya belum bisa memberi informasi waktu produksi, yang jelas semester pertama 2014 ini,” ungkap Eko Prabowo.


Dengan segera diproduksinya Yamaha YZF-R15 ini tentu akan meramaikan persaingan para motor sport 150cc di Indonesia. Yamaha YZF-R15 akan bersaing dengan Honda CBR150R yang telah hadir lebih dulu di Indonesia.Dengan segera diproduksinya Yamaha YZF-R15 ini tentu akan meramaikan persaingan para motor sport 150cc di Indonesia. Yamaha YZF-R15 akan bersaing dengan Honda CBR150R yang telah hadir lebih dulu di Indonesia.

Yamaha YZF-R15 sendiri sebenarnya telah dipasarkan lebih dulu di India dengan dibekali mesin SOHC 150 cc yang menggunakan transisi 6-speed. Mesinnya serupa dengan yang digunakan New V-Ixion Lighting yakni sama-sama berkapasitas 149,8 cc dengan 4 klep SOHC serta menggunakan radiator dan rasio kompresi 10,4:1, tapi tenaga mencapai 16,83 dk/8.500 rpm dan torsi 15 Nm/7.500 rpm. Sedangkan New V-Ixion lighting hanya 16,43 dk/8.500 rpm dan 14,5 Nm. Untuk masalah harga Yamaha YZR-R15 ini nantinya diperkirakan dibanderol dengan rentang harga sekitar Rp 30-40 jutaan.

Wednesday, 2 May 2012

Wednesday, 29 February 2012

Mobil Antik 1974 Chevrolet Caprice



Model: Halina Miranda
MUA: Sonia Ga

Kesan pertama berarti segalanya dalam hidup, dan untuk Lowriders paling, pertemuan pertama dengan sebuah mobil jalanan yang dimodifikasi berarti kecanduan seumur hidup untuk naik lambat dan rendah. Demikianlah halnya dengan satu pecinta mobil antik kami berhasil mengejar. Kembali pada tahun 1987 sebagai Rolando "Big Tito mobil antik" Belloso sedang berjalan pulang, dia bahwa pertemuan memabukkan; ia melihat Lowrider pertamanya. "Saya sedang berjalan kaki dari 24th Street ke tempat saya tinggal di Jalan 21 dan aku melihat 1964 Chevy Impala Misi. Saya ingat melihat [sopir] mengangkat bagian belakang mobil dan menurunkan atap convertible pada saat yang sama. Sejak saat itu, aku sudah terpancing, "kata Big Tito sambil tersenyum.



Mengingat baru gairahnya ditemukan, ia tidak sabar untuk memulai dan mobil pertama Besar Tito mulai membangun adalah Impala '76. "Saya pikir saya akan bisa pergi cukup jauh dengan mobil itu tapi aku tidak pernah melakukannya," katanya menyedihkan. "Aku sembilan belas tahun dan aku mendapat gadis hamil. Saya harus menjual mobil antik untuk keluarga, "kata Tito. Lima tahun ke depan setelah ia sedikit lebih baik didirikan, Tito beli mobil antik sendiri mobil antik Impala 1964. "Itu adalah perak dan memiliki krom bawah mobil, saya sangat bangga dengan mobil itu." Mobil dimasukkan lebih jauh ke kecanduan Tito dan waktu di belakang kemudi juga berfungsi untuk memotivasi dia.

Pada tahun 2002, Tito dan teman-temannya Che, Gordito, dan Chepe memulai sebuah klub mobil antik disebut Blvd Kings. Ide untuk memulai sebuah klub datang setelah Tito meninggalkan mantan klubnya, satu dari banyak yang turun lebih ke dalam tren roda besar dan menyimpang jauh dari Lowriders tradisional. "Saya ingin klub yang akan tinggal sebagai klub mobil tradisional," kata Big Tito. Selama awal klub, Big Tito memiliki konversi mobil antik 1964 Impala yang ia gunakan untuk menunjukkan cukup sering. Setelah mengumpulkan banyak perhatian di sirkuit, mobil jual mobil antik kepada pembeli di New Orleans dan adalah fitur pada tahun 2012 edisi Maret kami Magazine Lowrider. Bab ibu dari Kings Blvd adalah bab Bay Area dan tak lama setelah sukses awal bab ini, Blvd Kings membuka San Jose bab, disusul tiga bab di Fresno, Vallejo dan Orange County. Tito mengakui bimbingan dan bimbingan dua orang teman, Kita dari USO dan Glen dari Creations rendah, untuk membantunya untuk membuat jual mobil antik semacam klub yang sukses begitu cepat. Tanggung jawab klub tersebut tidak hanya menyebabkan Tito untuk memenuhi hubungan, mereka juga membuatnya lain membangun!



Setelah bertemu seorang Lowrider di Arizona bernama Bobby yang bercita-cita membuka bab dari klub mobil antik di sana, Tito melakukan perjalanan untuk berbicara dengan dia tentang masalah ini. Perjalanan naas dihasilkan proyek lain untuk Tito, sebuah Glasshouse. "Bobby mengatakan kepada saya bahwa ia membelinya dari seorang pria yang memperbaiki itu bagi istri dan sesuatu terjadi ke mana mereka akhirnya bercerai. Bobby membeli mobil darinya dan menghancurkan kehidupan rumah, dan benar saja, ketika saya mendapatkannya, mobil antik menghancurkan rumah saya, terlalu "Peristiwa memberikan Tito ide mudah untuk nama mobil;" Home derek "" Ketika. Aku mendapatkannya dari Bobby, mobil tidak memiliki mesin, transmisi tidak, cat tidak, dan perlu interior. Satu-satunya hal yang selesai adalah cat eksterior dan chrome bawah mobil, "jelas Tito.

Saat ini, Big Tito memiliki Konversi 1958 Impala pada daftar yang harus dilakukan, dan ia berharap untuk menyelesaikan proyek yang segera. Sejak Glasshouse adalah perusak rumah, Tito akhirnya menjual mobil antik untuk salah satu anggota klubnya dari Orange County. "Saya berharap Glasshouse akan memberikan Rob giliran lebih baik sekitar daripada itu untuk sisa dari kita. Saya tidak suka membiarkan mobil ini pergi, tapi saya pikir apa yang saya benar-benar perlu lakukan adalah untuk menyelesaikan yang '58 konversi, "kata Tito sambil tertawa.

Tito mengucapkan terima kasih kepada semua anggota klub yang datang dan membantu. "Saya ingin berterima kasih Chris, Mike, Calisto, kakak Jesse, Rick Gomes, anak saya, Angel, dan keluarga saya," katanya. "Saya sangat menghargai semua Blvd saya Kings anggota klub."



Tek Spesifikasi
"The Home derek"

Pemilik: Rolando "Big Tito" Belloso
Kendaraan: 1974 Chevy Caprice
Kota / Negara: San Francisco, CA
Mobil Klub: Blvd Kings
Mesin: Mike, Chris, dan Rick Gomes dirakit mesin 350, yang sekarang sepenuhnya chrome-out.

Body / Cat: Bobby Jaerqui, dari Arizona, dicat mobil sebuah permen elegan Brandywine warna, sementara Angelo meminjamkan tangan dengan menambahkan garis-garis kerja nya.

Interior: Tito mendapat pekerjaan interior selesai di Arizona oleh toko ibu-dan-pop yang sangat baik, Interior Arizona Terbaik. Para kru ada dilengkapi eksterior elegan Glasshouse dengan kombinasi sendiri tajam mereka.

Sound System: Tito memutuskan untuk menjaga sistem sederhana, sehingga ia melemparkan kotak speaker bazooka di bagasi, yang telah dicat agar sesuai dengan mobil. Kepala Unit adalah stereo JVC, dan sistem didasarkan berkat sepasang yang 6x9.

Setup: Karena mobil itu tampak sekolah lama, Tito memutuskan untuk membuat sekolah pengaturan tampilan lama juga. Dia dan anggota klub menginstal dua pompa krom di bagasi.
Ban: 155/80R13.
Roda: 13x7 Luxors dicat.

Sunday, 26 February 2012

1957 Chevrolet Bel Air Convertible - Sunne 7



Tri-lima tahun telah menghasilkan beberapa model kendaraan yang paling didambakan tahun pernah harus diinginkan oleh penggemar mobil. Mereka telah berubah menjadi batang panas, kebiasaan, dan dalam kasus mesin ini berarti, sebuah Lowrider pembunuh. Raymond Vega dari Lompoc, CA., Adalah salah satu tri-lima penggemar, dan ketika kesempatan untuk membeli satu muncul dengan sendirinya, ia melompat pada kesempatan dan menyambar ini Chevy klasik.

Diri ini kontraktor membeli Bel Air sebagai mobil yang selamat, yang dibangun kembali dalam jangka waktu lima tahun. Dengan sebagian besar karyanya di daerah Los Angeles, itu adalah mudah bagi Raymond untuk menemukan toko-toko tubuh yang tepat untuk menghubungkan '57 itu. Setelah berbicara dengan Javier A / k / a "Meksiko" dari Pusat Tabrakan Meksiko di South Gate, Raymond setuju untuk membiarkan kru PKS memulai proyek. Mobil itu benar-benar dibongkar, sebagai tim mulai pemulihan dengan pergi atas kerja tubuh cahaya yang harus ditujukan untuk mendapatkan mobil kembali ke kondisi mint nya. Dengan mobil siap untuk cat, itu disemprotkan oleh master pelukis Javier, yang menembak mobil dengan nada asli.



Sudah waktunya untuk pindah persneling pada saat ini dalam membangun, dan frame dan suspensi yang benar-benar dihapus dan dikirim ke Chico dari Hidrolik M & M dari Ontario, CA. Chico mengirim frame ke toko mantel bubuk mana frame yang dilapisi lapisan pelindung semi-gloss hitam. Chico kemudian dibangun kembali suspensi dengan beberapa bagian dibeli dari '57 outlet termasuk beberapa Danchuck, Mobil Inc, dan favorit semua orang, swap Pomona otomotif bertemu! Mesin ini dikirim ke teman Raymond, Rene, dari Goleta, CA, yang rinci saham 283.. Bingkai rolling dan mesin kemudian bersatu kembali dengan tubuh mobil, bergerak proyek bersama lebih dekat dengan penyelesaian.

Bel Air diperlukan untuk memiliki trim diperbaharui yang selesai Plating Logam Universal Azusa, CA., Reattached untuk memungkinkan untuk dikirim ke toko interior. Interiornya mahir ulang oleh Adam, dari Penguat Adam, yang memasang sebuah Mobil Inc kit interior yang cocok eksterior. Interior membual pilihan yang termasuk radio Wonderbar asli, kompas, plug dalam sorotan, dan tikar yang cocok, menjaga nuansa asli dari mobil utuh. Ini adalah hanya beberapa dari pilihan yang ditemukan dan dibeli selama rentang lima tahun membangun.

Raymond, yang awalnya dibeli mobil dari petugas CHP pensiunan, dengan cepat untuk memberitahu kami bahwa ia tidak bisa menempatkan mobil ini bersama-sama tanpa bantuan dan dukungan dari istrinya, yang ada di sana ketika dia tidak. Membangun ini hanya icing pada kue untuk Raymond, seperti sekarang bahwa sudah selesai, ia dapat menghabiskan lebih banyak waktu dengan keluarga dan klub mobilnya di Los Angeles. Dia pasti merupakan klub dengan kelas dari Lowrider dan mobil luar biasa bergaya.



Sunne 7

Pemilik: Raymond Vega
Kendaraan: '57 Chevy Bel Air Convertible
Kota / Negara: Lompoc, CA
Klub: Los Angeles Mobil Klub
Mesin / drivetrain: Efek 283 cid Chevrolet kecil blok mesin dengan 3 kolom di manual 3-speed transmisi.
Interior: Mobil Inc merah saham interior kit.
Body / Cat: PPG saham 1957 Chevrolet Merah
Suspensi: Bursa dibangun kembali suspensi, bedak berlapis untuk mencocokkan sasis.
Roda: 13x7 terbalik L.A. Roda Kawat
Ban: 13-inch Premium Sportway 5,20 's